| Модель | Макс. тиск на вході | Макс.тиск на виході | Продуктивність | Потужність двигуна | Вага стандарт | Вага повний комплект | ||
| Бар | Бар | м³/год | л/с | кВт | к.с. | кг | кг | |
| bstAIR 10-40 | 10 | 40 | 124,9 | 34,7 | 7,5 | 10 | 310 | 340 |
| bstAIR 10-25 | 5 | 25 | 92,2 | 25,6 | ||||
| bstAIR 15-40 | 10 | 40 | 174,6 | 48,5 | 11 | 15 | 350 | 380 |
| bstAIR 15-25 | 5 | 25 | 133,3 | 37,0 | ||||
| bstAIR 20-40 | 10 | 40 | 229,7 | 63,8 | 15 | 20 | 360 | 430 |
| bstAIR 20-25 | 5 | 25 | 175,7 | 48,8 | ||||
| bstAIR 25-40 | 10 | 40 | 279,0 | 77,5 | 18,5 | 25 | 390 | 460 |
| bstAIR 25-25 | 5 | 25 | 234,4 | 65,1 | ||||
| bstAIR 30-40 | 10 | 40 | 339,1 | 94,2 | 22 | 30 | 430 | 500 |
| bstAIR 30-25 | 5 | 25 | 279,0 | 77,5 | ||||
| bstAIR 40-40 | 10 | 40 | 449,3 | 124,8 | 30 | 40 | 480 | 550 |
| bstAIR 40-25 | 5 | 25 | 370,1 | 102,8 | ||||
Надійність
- Безперервна робота
Розрахований на важкі умови експлуатації
– збільшені інтервали обслуговування
Енергоефективність
- Ефективний двигун IE3
- Внутрішній бустерний насос
- Система клапанів, адаптована для кожної моделі модельного ряду
Гнучкість відповідно до ваших потреб
- моделі з тиском 25 та 40 бар
- Для використання з повітрям високого тиску та азотом
- Стандартна та повнофункціональна модифікації
- Асортимент аксесуарів
Ефективний, надійний бустер високого тиску повітря та азоту з чудовою продуктивністю
Використовуйте bstAIR 40 для надійного повітря або азоту для роботи під високим тиском. Дві моделі, два варіанти тиску, а також ряд додаткового обладнання та приладдя забезпечують гнучкість відповідно до ваших вимог.
Як працює бустерна технологія?
Повітря або азот стискаються в компресором за стандартним робочим циклом поршневого або гвинтового компресора. Стиснення починається з подачі повітря або азоту при низькому тиску за рахунок спільної роботи впускного та випускного електромагнітних клапанів. Потім стиснене повітря або азот надходить у бустер, де додатково стискається до 40 бар за один етап. Реле тиску на вході зупиняє бустер, коли тиск на вході перевищує максимально допустиме значення або падає нижче мінімально допустимого значення. Охолодження здійснюється осьовим вентилятором, встановленим на валу бустера. Бустер змащується маслом в картері двигуна. Картер вентилюється через масловіддільник і сапун, що дозволяє працювати з мінімальним виносом масла.
Технічні дані
Розміри
| Комплектація | Довжина (мм) | Ширина (мм) | Висота (мм) |
| Стандарт | 1533 | 740 | 1044 |
| Повний комплект | 1533 | 751 | 1044 |
